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어쩌다 선거가 덜 나쁜 사람을 찾는 일이 됐나.
국회의원과 시장, 시의원을 선출하는 선거는 4년마다 한 번, 그리고 대통령 선거는 5년마다 한 번이다. 이때마다 누구에게 한 표를 해야 하나 고민이 많았다. 선거라는 행위가 기본적으로는 더 좋은 정책을 가진 사람을 특정하고 투표하는 것이지만, 현실적으로는 덜 나쁜 놈을 뽑는 선거가 된 지 오래다. 어쩌다가 좋은 정책을 가진 사람을 뽑는 선거가 아니고, 덜 나쁜 사람을 찾는 일이 되었는지 정확히 원인을 파악하기는 어려워 보인다. 굳이 고민해서 생각해서 보면 덜 나쁜 놈을 찾는 선거가 된 이유가 유권자에게 있기보다는 피선거권자인 정치인들에게 더 큰 책임이 있는 듯하다. <전경만의 와이즈 칼럼> 지난 몇 년간의 정치판을 돌이켜보면 어떤 정당이 정책을 내면, 해당 정책에 대해 국민을 위한 반대보다는 반대를 위한 반대가 많았다. 여기에 더 골이 깊어지면 무조건 반대가 되는 일이 많았다. 또 상대편이 반대한다고 상대편을 증오하는 발언들이 여과 없이 방송을 타면서 협의보다는 증오가 정치의 일상이 되고, 정치는 반대와 증오가 무럭무럭 자라는 나무가 됐다. 그 과실을 보며 국민은 정치인에게 욕을 한다. 욕만 하면 다행인데 정치인에 대한 신뢰는 추락에 추락을 거듭했


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경제

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현대자동차, 아이오닉 브랜드 중국 시장 론칭… 콘셉트카 2종 최초 공개
현대자동차가 전용 전기차 브랜드로 중국 시장에서의 새로운 도약에 나섰다. ▲ 현대 모터스튜디오 베이징에 전시된 비너스 콘셉트와 어스 콘셉트 현대자동차는 지난 7일(화)부터 10일(금)까지 중국 현대 모터스튜디오 베이징에서 열린 ‘아이오닉(IONIQ) 브랜드 론칭 행사’에서 아이오닉 브랜드의 중국 진출을 공식화하며 콘셉트카 2종을 세계 최초로 공개했다. 현대차는 단순한 기술 발전을 넘어 사람을 향하는 브랜드 비전 ‘휴머니티를 향한 진보(Progress for Humanity)’ 아래, 중국 소비자를 위한 맞춤형 기술을 결합한 새로운 아이오닉을 완성했다. 이번 브랜드 론칭은 신차 출시를 넘어, 아이오닉의 기술·제품·서비스를 중국 고객의 라이프스타일 중심으로 재구축한 독창적 브랜드 생태계를 통해 달라진 현대차의 모습을 제시했다. 현대차의 전용 전기차 브랜드 아이오닉은 2020년 론칭 이후 전 세계로부터 안전성과 품질을 인정받아 왔다. 아이오닉 5와 아이오닉 6는 각각 2022년과 2023년 월드카 어워즈에서 ‘올해의 차’, ‘올해의 전기차’, ‘올해의 디자인’ 부문을, 아이오닉 5 N과 아이오닉 6 N은 각각 2024년과 올해 월드카 어워즈에서 ‘올해의 고성능 자

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