강남의 인가 영어 강사가 제22대 총선에서 국민의힘 오산 후보로 나섰다가 대참패를 당하면서 오산 국민의힘에 빨간불이 들어왔다. 김효은(1983년 43세) 일명 레이나로 잘 알려진 김 후보는 지난 총선에서 당협위원장이 2년 동안이나 공석으로 있던 오산 대표로 출마하게 됐다. ▲ 22대 총선 더불어민주당 차지호 당선자와 국민의힘 김효은 후보 출마 과정에서 이렇다 할 경선도 없이 오산과 아무런 연고도 없는 후보가 전략공천이라는 이름으로 오산 보수진영을 대표하는 후보로 낙점됨에 따라 오산 보수진영은 술렁거렸으나 결국 다른 대안을 찾지 못하고 김 후보와 함께 총선을 치렀다. 결과는 참패였다. 지난 11일 선거관리위원회의 집계에 따르면 더불어민주당 후보로 경기 오산에 출마한 차지호 당선인은 59.0%를 득표, 국민의힘 김효은 후보(41.0%)를 무려 2만 664표 차이로 따돌렸다. 무려 18%라는 커다란 차이로 참패했다. 참패의 원인에는 여러 가지 이유가 있다. 김 호부는 선거 당시 선거사무실 개소식조차 하지 않았으며 출마와 동시에 있었어야 할 기자회견이나 지역 기자들과의 간담회조차 자주 하지 않았다. 또한 지역 정서에 맞는 정견 발표나 공약 발표도 일방적이었을 뿐만아

22대 총선에서 국민의힘이 민주당에 대파 수준의 참패를 당했다. 4월10일 치러진 선거에서 민주당은 전체 의석수 300석 중에 더불어민주당과 더불어민주연합은 172석을 얻었다. 반면 국민의힘과 위성정당인 국민의미래는 모두 합쳐 108석에 그쳤다. 그리고 제3정당으로 올라선 조국혁신당은 지역구 없이 비례대표만으로 최소 12석을 차지하는 기염을 토했으며 이준석 당선자가 이끄는 개혁신당도 2석을 확보했다. 이어 이낙연의 새로운 미래와 진보당이 각각 1석을 확보했다. ▲ 사진은 특정 후보자와 관계 없음 선거를 삼 개월 앞둔 시점에서는 국민의힘에 대한 당의 지지율이 한때 민주당을 넘어서는 모습을 보이기도 했으나 시간이 갈수록 민주당의 정권심판론이 국민들에게 더 호소력이 있었던 것으로 풀이된다. 반면 국민의힘은 윤석열 대통령의 대파 875원 파동으로 더 잘 알려진 경제문제 특히 끊임없이 지적되는 물가상승에 제대로 대처하지 못한 점 그리고 국민의 자존감을 무너뜨린 외교 참사가 선거 참패로 이어졌다느나 분석이다. 국민의힘 비상대책위원장이었던 한동훈 위원장의 선거전략 오류도 국민의힘 참패에 한몫했다는 분석이다. 한동훈 위원장이 지원 유세에 나설 때마다 구름 같은 지지 인파가

국회의원 선거, 동시 지방선거 등, 매 선거철만 되면 공약이 쏟아진다. 이때가 되면 현역들은 자기가 지난 몇 년간 했었다고 주장하며, 도전하는 사람들은 내가 당선되면 그것이 무엇이든 간에 조기, 조속 완공을 하겠다는 말들을 한다. 그 대표적인 약속 혹은 공약 중 경기도 수원-화성-오산에서 공통으로 나오는 것이 GTX-C 노선 연장 및 조기 착공 등이 있으며 이번 22대 총선 출마자의 거의 전원이 이 부분을 약속했다. 그리고 공약과 관련 없이 인구수가 차면 당연히 만들어질 학교 신설 관련 공약들도 부지기수이다. 우습게도 도로 확장·포장과 관련 인도도 없는 도로를 확장한다고 자랑하는 어처구니없는 국회의원 후보들도 있다. 이런 당연한 공약 말고 이번 총선과 관련 꽤 좋은 아이디어를 낸 공약을 살펴보면 몇 개가 있다. 0 화성 동탄-서부권역 분리 / 국민의힘 홍형선 후보 화성 동탄과 화성 서부지역의 차별이라는 문제점은 지난 2000년대 초반, 동탄이라는 거대신도시가 출범하면서부터 화성의 행정 권력이 오직 화성 동탄 중심으로 쏠리면서 붉어지기 시작했다. 무려 1,000만 평 상당의 동탄이라는 신도시에 만들어져야 할 소각장은 동탄에 만들어지지 않고 화성 봉담읍과 팔탄면

선거가 오늘로 끝이 나고, 내일은 결판이 난다. 나름으로 열심히 뛴 후보에서부터 목숨 걸고 뛴 후보까지, 각자 나름의 철학으로 국정을 이끌어보겠다고 나선 여러 후보가 이제 결과 앞에 승복해야 하는 시간이 다가오고 있다. 어떤 후보는 상황이 좋아서, 또 어떤 후보는 노력을 통해서 이기는 후보도 있을 것이고, 또 어떤 후보는 하는 일마다 안 돼서 떨어지는 일도 있을 것이다. 그런데 정말 한 가지 변함없는 사실은 이들이 없으나 있으나 나라 돌아가는 일에는 크게 차질이 없다는 사실이다. <전경만의 와이즈 칼럼> 대통령이나 국회의원이 없어도 대한민국은 망하지 않고, 잘 돌아간다. 그런데도 죽자고 선거해서 이들을 선출하는 이유가 그저 대한민국에 남아도는 돈을 뭉텅이로 주기 위해서만은 아닐 것이다. 선거에는 이유가 있다. 국민을 대신해서 어려운 결정을 해 달라는 것이다. 그 어려운 결정에는 남북문제에서부터 외교 문제 그리고 복지에서부터 세금 문제에 이르기까지 쉽게 결정하기 어려운 문제들을 국민을 대신해서 결정해 달라고 선거를 하는 거다. 그런데 국가 중대사를 신중하게 그리고 잘 결정해 달라고 선거까지 해서 뽑아놓은 사람들이 국민보다 당의 권력을 우선하고, 시민

국회의원 총선이 코앞으로 다가오자 선거는 주권이라며 선거해야 한다는 방송이 심심찮게 나오고 있다. 선거하지 않는다는 것은 주권을 포기하는 것과 같다는 내용이다. 그런데 한 표를 보내고 싶은 후보가 없다면 어떻게 해야 하는가? 최선도 아니고 차악을 뽑는 것이 선거라는 말이 나돌 정도로 이 사람도 싫고, 저 사람은 혐오스럽다면 누구를 뽑아야 하나 싶다. 이번 선거에서 정당에서는 시민의 의견조차 구하지 않고 무조건 이 사람을 뽑으라며 많은 후보를 내려보냈다. 시민의 선택권은 전혀 고려되지도 않고 오직 정당의 권리만 주장하며 연고지와 전혀 무관한 후보를 내려보냈다면 정말 그 사람을 지역의 대표로 인정하고 투표해야 할까? < 전경만의 와이즈 칼럼> 수도권에서 전혀 연고가 없어, 지역 현안도 모르고, 제대로 공약조차 내지 못하는 서울 강남 기반의 후보 혹은 부산을 기반으로 하는 후보 중 한 명을 지역 대표로 선출하는 선거가 민주주의를 제대로 반영하는 선거는 아닐 것이다. 국민이 주인이라는 데 국민의 뜻 더 들어가 지역 주민의 뜻과 전혀 관계가 없는, 하다못해 지역과 일면식도 없는 후보를 지역 대표로 선출하는 것이 진정 올바른 대의 민주주의는 아닐 것이다. 이

22대 총선이 불과 20여 일을 남겨 두고 있는 시점에서 각종 공약이 쏟아져 나오고 있다. 그러나 그 쏟아져 나오는 공약 중에 획기적이라고 할만한 것들은 거의 없고. 어처구니없는 공약들과 너무 뻔한, 지나가는 사람 아무나라도 잠깐 생각하고 쉽게 말할 수 있는 공약들이 쏟아져 나오고 있다. 우선 가장 쉽게 나오는 공약이 교통 공약이다. 서울을 제외하면 수도권의 핵심이라고 할 수 있는 경기 남부에서 교통 문제에서 자유로운 지역은 없다. 덕분에 교통 문제를 해결하겠다는 공약이 가장 우선해 쏟아져 나오고 있으나 내용은 너무 뻔하다. 그중 가장 많은 부분을 차지하는 공약 중 하나가 지하철 3호선 연장이다. 여기에 더해 “GTX_C 노선 조기 착공할 수 있도록”이라는 말은 모든 정치인이 다 하는 약속이다. 이것을 보도자료에 굳이 넣어 발송하거나 자신만의 약속인양 말하는 정치인들이 너무 많아서 민망할 정도다. 지하철 3호선은 경기 남부에서 출마하는 후보들 거의 전부가 한마디씩 거들고 있다. 3호선이 용인과 수원을 거쳐 화성 병점과 봉담은 물론 오산까지 연장되어야 하며, 그것을 실천할 수 있는 적임자가 모두 자신이라고 한다. 여`야 가릴 것 없이 3호선과 관련된 천편일률적